Und jeden Tag eine Kokosnuss oder zwei 😊

Auch meine Ersatzteile sind angekommen. Aber wie befürchtet, sie passen nicht! Meine Wanten sind 8 mm, doch meine Salingnock ist für 10 mm ausgelegt. Jetzt habe ich zumindest die Erkenntnis und bestellen werde ich sie in der Schweiz.

Wichtig ist, dass ich das Rigg nach unserer Rückreise reparieren kann, denn mit den Wanten ist auf dem Atlantik nicht zu spassen.

Mit dem Mietauto waren wir diese Woche in Recife. Und hier hat sich die Entscheidung, in Cabedelo zu bleiben, als sehr gut erwiesen. Recife hat einen superschönen Hafen, aber die Stadt ist schon ein bisschen chaotisch und ziemlich zugemüllt.
 

Die Regenfälle dauerten eine Woche, sodass nicht viel Zeit zum Spazierengehen blieb. Aber wir haben ein neues Schweizer Paar kennengelernt – Robi und Baba mit ihrem Schiff Maxi . Das lockert die regnerischen Abende ein wenig auf. Die SY Noe und die SY RosyJane sind weiter in Richtung Salvador unterwegs.

Und ja, da ist noch das mit den Ersatzteilen! Unsere Saling-Nock ist durchgescheuert, und das Ersatzteil gibt es nicht mehr. In Frankreich habe ich einen Teil gefunden, der zwar eine etwas andere Form hat, aber passen soll. Das Ersatzteil in der Schweiz zu beschaffen und das Risiko einzugehen, dass es dann doch nicht passt, ist mir zu groß. Denn wenn es nicht passt, habe ich während unseres Heimaturlaubs genug Zeit für weitere Abklärungen.

Aber die Einfuhrsteuer in Brasilien ist WAHNSINN. Die Saling-Nock kostet 136 €, dazu kommt eine Einfuhrsteuer von 290 € und abschließend noch die Versandkosten bei FedEx 218 €. Da belaufen sich die Gesamtkosten auf 644 €.
 

Auf dem Atlantik geht momentan so richtig die Post ab! Zum Glück sind wir in dieser Zeit nicht auf dem Weg in die Karibik. Auf der Karte sind Winde bis zu 35 kn zu sehen – in der Realität ist es meist noch viel stärker.
Bei uns gibt es in der Nacht Regenfälle, bei denen man meinen könnte, Petrus hätte die Schleusen für eine Sintflut geöffnet.

Wir haben jetzt ein Auto gemietet und gehen ein bisschen auf Entdeckungstour in Brasilien. Gestern haben wir eine Cachaça-Destillerie besichtigt.
Uns gefällt es hier sehr gut, und sogar das Autofahren ist trotz des hohen Verkehrsaufkommens sehr entspannt. Überhaupt erster Eindruck von hier wir haben selten so friedliche Leute erlebt. Keiner hupt, keiner zeigt dir den Stinkfinger und wenn du etwas suchst sind alle extrem hilfsbereit.
 

Ein Taucher konnte uns von unserem Missgeschick mit dem Fischernetz befreien. Das Personal der Marina half uns dabei, eine brasilianische Steuernummer, die sogenannte CPF, zu bekommen. Ohne diese Nummer läuft in Brasilien fast nichts.
Wir müssen sagen, die Einheimischen hier sind aussergewöhnlich hilfsbereit und freundlich. Auch der Hafen scheint perfekt zu sein, um Anfang April die Joyce aus dem Wasser zu nehmen, sodass wir für ein paar Monate Heimaturlaub machen können.
Zuvor planen wir jedoch noch einen Törn in die Grosstadt Recife.
 

Cabedelo / Marina Jacaré Village

Nach zwei Tagen und zwei magischen Vollmond-Nächten erreichten wir Cabedelo. Der Hafen, versteckt an einer Flussmündung ein wenig im Landesinneren, hielt jedoch eine unerwartete Herausforderung für uns bereit. Ein unsichtbares Fischernetz, quer über den Fluss gespannt und unmarkiert brachte uns zum stehen. Doch die weiterfahrt funktionierte trotzdem. Als ich im Hafen den Retourgang einlegte, blockierte dieser. Mit unzähligen Wechseln zwischen Vor- und Rückwärtsgang gelang es uns schließlich, die Joyce in die Box zu stellen. Mal sehen wie wir das Netz bei dunkel braunem Wasser wieder entwirren können.

Doch das Abenteuer war noch nicht vorbei. Am nächsten Tag steht das Einklarieren auf dem Programm – Gemeinsam mit unseren Freunden von der SY Noe und SY RosyJane stürzten wir uns in das bürokratische Labyrinth. Mit einem Taxi legten wir gut 80 Kilometer zurück, um die Wasserpolizei, die Einwanderungsbehörde und den Zoll abzuklappern. Jede Station erforderte Geduld und endlose Formalitäten.
Wir haben es geschafft. Wir sind da!

 

Es ist Zeit für das Festland

So schön die Insel auch ist, das Problem ist, dass es hier keinen Hafen gibt. Außerdem gibt es keine wirklich sicheren Buchten. An unserem Ankerplatz haben wir zeitweise Wellen von 4 bis 5 Metern – eigentlich keine Wellen, sondern Schwell. Das macht das Liegen ziemlich ungemütlich, um nicht zu sagen katastrophal. Auch mit dem Dingi an Land zu kommen, ist ein echtes Abenteuer.

Deshalb haben wir beschlossen, morgen weiter zum Festland zu segeln – nach Cabedelo in die Marina Jacaré Village. Der Törn wird etwa zwei Tage dauern und ist 240sm.
 

Fernando de Noronha

Land in sicht!!  Am 8. Januar 13:25 fiel der Anker in der Bucht von Fernando de Noronha in Brasilien. Nach 10 Tagen und 23 Stunden fahrt über den Atlantik erreichten wir die sensationelle Naturschutzinsel. Die Begrüssung war fabelhaft. Unzählige Delfine schwammen um uns herum als würden sie uns begrüssen.

Hier ist auch der Link für den Reisebericht. (auch im Tracking sichtbar)
 

Äquator-Taufe

Am 6. Januar 2025 um 08:49:12 ( Schweizer Zeit: 12:49:12 ) haben wir den Äquator überquert. Jetzt sind wir auf der südlichen Halbkugel der Erde. Von jetzt an drehen die Tiefdruckgebiete im Uhrzeigersinn und die Wasserwirbel im Gegenuhrzeiger.
 

Bergfest 687,5 sm

Und schwups, schon ist die Hälfte vorbei!
Am 3. Januar um 11:51 haben wir die Hälfte geschafft. Das gehört natürlich angestossen – unter uns dreien. Nicht zu vergessen: Poseidon, der Meeresgott, der dafür sorgt, dass die Winde stimmen, das das Meer friedlich ist und dass wir heil ankommen.

Bis jetzt eine Hammerfahrt Fahrt! Keiner von uns wurde seekrank, die Winde passen perfekt, Joyce ist in Hochform, und wir haben riesigen Spass. 😊

Schade ist, das uns die ganze Fahrt das Sargasso-Gras begleitet. Aber daran muss man sich wohl gewöhnen, denn es breitet sich immer mehr aus. Wer weiss – vielleicht deckt es eines Tages die ganzen Ozeane.

 

Erster Tag im 2025 auf unserer Atlantik-Überquerung

Das nenne ich mal ein genialen Start auf einer neuen Webseite!
Das neue Jahr startet auf  N 10°56'479" -  W 26°59'802" mitten auf dem Atlantik.
Und ja, ich muss noch das "aber..."von der letzten Webseite erklären! Barbados haben wir spontan durch Brasilien geändert. Grund: In der Karibik gibt es mittlerweile zu viele Segelboote, und dort wird man schamlos abgezockt. Vielleicht besuchen wir die Karibik später auf dem Rückweg.
Im Moment sind wir super unterwegs – ideale Bedingungen! Unsere Joyce ist allerdings keine Regatta-Yacht, daher entfernt sich unser Buddy-Boot RosyJane immer weiter nach Süden. Dank Starlink sind wir jedoch täglich zweimal in Kontakt.
Die erste Insel, die wir ansteuern, ist Fernando de Noronha, etwa 230 Seemeilen vom brasilianischen Festland entfernt.